ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ - ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ - Η/Μ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΕΓΧΟΥ - ΚΤΙΡΙΑ - ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΦΟΡΤΙΑ - ΚΟΣΤΟΣ ΔΙΕΛΕΥΣΕΩΝ
 

Τα μέσα από τα οποία ελέγχεται η κυκλοφορία, αποτελούνται από σηματοδότες τριών πεδίων στις ράμπες και στις περσίδες κάθε πλευράς, καθως και σηματοδότες δύο πεδίων ελέγχου λωρίδας κυκλοφορίας  (πράσινο βέλος και κόκκινο Χ)  σε κάθε μετώπη και στις δυο εισόδους της σήραγγας. Αποτελείται επίσης από φωτεινά μεταβλητά όρια ταχύτητας και στις δυο πλευρές Πρέβεζας - Ακτίου. Τόσο οι σηματοδότες, όσο και τα φωτεινά όρια ταχύτητας μπορούν να τηλεχειριστούν μέσω του SCADA ρυθμίζοντας την κυκλοφορία ανάλογα με την κίνηση. Άλλο μέσο είναι η διάταξη ελέγχου του ύψους των οχημάτων, έτσι ώστε να εκτρέπονται οχήματα πάνω από 4,5 μέτρα, όπου θα μπορούσαν να προκαλέσουν ζημιές  στον  εξοπλισμό  της  οροφής  της  σήραγγας  ή  και  στην  σήραγγα  την  ίδια. Υπάρχουν πινακίδες μεταβλητού μηνύματος 18 χαρακτήρων, τοποθετημένες ανά διακόσια μέτρα στην οροφή της σήραγγας για αποστολή οπτικών μηνυμάτων προς στους διερχόμενους οδηγούς. Υπάρχει επίσης, μεγαφωνική εγκατάσταση 16 ζωνών σε όλο  το  υπόγειο  και  υποθαλάσσιο  κομμάτι.  Η  κάθε  ζώνη  περιλαμβάνει  12  ηχεία (σύνολο ηχείων 192)  για αποστολή ηχητικών μηνυμάτων και ανακοινώσεων προς τους χρήστες της σήραγγας. 19 κάμερες είναι τοποθετημένες ανά 100 μέτρα περίπου, στα πλευρικά τοιχώματα της σήραγγας, με δυνατότητες οπτικής σάρωσης, κοντινής και μακρινής εστίασης καθώς και περιστροφής. Οι κάμερες μας δίνουν την δυνατότητα οπτικής παρακολούθησης της σήραγγας από το κέντρο ελέγχου μέσω 12 οθονών (17" και 19"). Τον έλεγχο της κυκλοφορίας ολοκληρώνουν οι επαγωγικοί βρόγχοι τοποθετημένοι ανά 160 μέτρα εντός της ασφάλτου και σε ομάδες 2 ζευγών ανά κατεύθυνση. Οι πληροφορίες που μας δίνουν, μέσω του συστήματος SCADA, είναι η ταχύτητα των οχημάτων σε κάθε ζεύγος, το πλήθος των οχημάτων ανά κατεύθυνση, η ανίχνευση αντίθετης κίνησης οχήματος καθώς και ο εντοπισμός σταματημένου οχήματος.

Υπάρχουν δυο Υ/Σ εγκατεστημένοι στα Κτίρια Εξυπηρέτησης Πρέβεζας - Ακτίου, οι οποίοι και μοιράζονται τα φορτία της σήραγγας. Ο κάθε Υ/Σ περιλαμβάνει 2 μετασχηματιστές (Μ/Σ) ισχύος 400 KVA. Για την εξασφάλιση εφεδρικής παροχής ρεύματος σε περίπτωση διακοπής του δικτύου της ΔΕΗ,  υπάρχουν 2 ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη (Η/Ζ) ισχύος 400 KVA το καθένα σε κάθε υποσταθμό. Επίσης, για την διατήρηση της παροχής του ρεύματος σε κρίσιμα φορτία, κατά το διάστημα κεντρικής διακοπής και μέχρι οι γεννήτριες να παραλάβουν τα φορτία, έχει προβλεφθεί εγκατάσταση σε κάθε υποσταθμό, ενός συστήματος που αποτελείτε απο 2 συσκευές αδιάλειπτης παροχής UPS ισχύος 60 KVA η κάθε μία οι οποίες και συνεργάζονται σε διάταξη αλληλοκάλυψης. Συνολικός χρόνος αυτονομίας στο μέγιστο φορτίο 30 λεπτά. Τέλος οι υποσταθμοί αποτελούνται από το χώρο που στεγάζονται οι κυψέλες Μέσης Τάσης (ΜΤ) και τα πεδία Χαμηλής Τάσης (ΧΤ).

Γενικός Πίνακας ΧΤ

Η/Ζ Ισχύος 400 KVA

Ο φωτισμός της σήραγγας προσαρμόζεται αυτόματα με τις απαιτήσεις της εξωτερικής φωτεινότητας μέσω μια φωτεινής βιντεοκάμερας και ενός συστήματος μετασχηματιστών αντιστρόφου τάσεως, Varillum, οι οποίοι αυξομειώνοντας την ένταση της φωτεινότητας των φωτιστικών σωμάτων των κατωφλικών και μεταβατικών ζωνών της σήραγγας, πετυχαίνουν την σωστή στάθμη φωτισμού.

Κατωφλική ζώνη είναι το πρώτο τμήμα της σήραγγας στο οποίο ο φωτισμός πρέπει να είναι τέτοιος, ώστε το μάτι του οδηγού να μπορέσει να προσαρμοσθεί από τη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο με το φώς της ημέρας, στην οδήγηση στην σήραγγα. Συνεπώς το επίπεδο φωτισμού του τμήματος αυτού της σήραγγας πρέπει να είναι αρκετά υψηλό.

Η Ζώνη μετάβασης είναι το τμήμα που ακολουθεί την κατωφλική ζώνη στο οποίο το επίπεδο φωτισμού μειώνεται σταδιακά, ώστε να δίνεται χρόνος στους οδηγούς να προσαρμόζονται άνετα στο χαμηλό επίπεδο φωτισμού του εσωτερικού της σήραγγας (κεντρική ζώνη).  Στις δύο εισόδους της σήραγγας κατασκευάσθηκαν τεχνητά ανοίγματα - περσίδες ώστε να μειωθεί ο φωτισμός ημέρας.

Οι περσίδες κατασκευάστηκαν με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτυγχάνεται φωτισμός με λαμπρότητα ζώνης κατωφλίου και να πληρείται η απαίτηση για ελαχιστοποίηση της παρουσίας ηλιακών ιχνών. Το μήκος των περσίδων σε κάθε πλευρά είναι 75 μέτρα και αποτελεί τμήμα της κατωφλικής ζώνης. Στο υπόλοιπο μήκος της κατωφλικής ζώνης τοποθετήθηκε τεχνητός φωτισμός για την επίτευξη της απαιτούμενης λαμπρότητας. Τα χρησιμοποιούμενα φωτιστικά σώματα είναι ειδικά για σήραγγες με διαμήκη κατανομή φωτισμού, κατάλληλα για λαμπτήρες ατμών υψηλής πίεσης και μεγάλης απόδοσης. Χρησιμοποιούνται φωτιστικά με λαμπτήρες 400w, 250w, 100w. Σημειώνουμε ότι μέσω του SCADA υπάρχει η δυνατότητα τηλεχειρισμού των βαθμίδων φωτισμού, από το Κέντρο Ελέγχου.

Υπάρχουν 14 ζεύγη ανεμιστήρων, ανά 120m, τοποθετημένα στα πλευρικά τοιχώματα της σήραγγας και εντός κυκλοφοριακού περιγράμματος. Η αυτόματη λειτουργία των ανεμιστήρων, καθορίζεται από τους μετρητές μονοξειδίου και αιθάλης (CO/VIS). Η περιεκτικότητα της σήραγγας σε CO και αιθάλη παρακολουθείται, μετριέται και οριοθετείται από τους μετρητές, τις ενδείξεις των οποίων τις πληροφορούμαστε από το SCADΑ. Οταν τα όρια φτάσουν σε συγκεκριμένες τιμές εκκινούν ανάλογα με τη φορά του ανέμου εντός της σήραγγας 4,8,12 ζεύγη ανεμιστήρων. Υπάρχει ακόμα η δυνατότητα τηλεχειρισμού από το Κέντρο Ελέγχου, των ανεμιστήρων. Οι ανεμιστήρες έχουν την δυνατότητα να αλλάζουν φορά περιστροφής (full reversible) ανάλογα με την φορά του ανέμου εντός της σήραγγας. Ο καθορισμός της φοράς και η μέτρηση της ταχύτητας του ανέμου γίνεται μέσω δύο εξωτερικών και ενός εσωτερικού μετρητή ταχύτητας και διεύθυνσης ανέμου.

Υπάρχουν 2 αντλιοστάσια ομβρίων στις εισόδους της σήραγγας από Πρέβεζα και Άκτιο και ένα κεντρικό αντλιοστάσιο στο βαθύτερο σημείο (χαμηλότερο) για την συλογή των νερών πλύσης και των νερών από τη χρήση της πυρόσβεσης. Η κατάθλιψη του κεντρικού αντλιοστασίου γίνεται πρός το αντλιοστάσιο ομβρίων του Ακτίου.

Η πυρόσβεση αποτελείται από 2 Η/Κ αντλίες και μια Jokey για την ισοστάθμιση των πτώσεων πίεσης. Αντλεί νερό από δεξαμενή πυρόσβεσης 120m3 και μέσω σωλήνα πολυαιθυλενίου ΡΕ pipe, 3^ης γενιάς Φ200, ΡΝ16 τροφοδοτεί το δίκτυο πυρόσβεσης της σήραγγας. Ο εξοπλισμός πυρόσβεσης της σήραγγας αποτελείται από πυροσβεστικές φωλιές (Π.Φ) τοποθετημένες σε φατνώματα, στα πλευρικά τοιχώματα της σήραγγας ανά 50m. Στις πυροσβεστικές αυτές φωλιές υπάρχει τύμπανο με σωλήνα 30m, δεξαμενή αφρού, αφροαναμίκτης καθώς και αφρογεννήτρια και ακροφύσιο ύδατος. Υπάρχει ακόμα πυροσβεστήρας ξηράς κόνεως 6kg. Ακριβώς απέναντι από τις Π.Φ. υπάρχουν, ανά 50m σε φατνώματα στο άλλο πλευρικό τοιχείο της σήραγγας πυροσβεστικοί σταθμοί Α' βοηθειών. Στους σταθμούς αυτούς βρίσκεται πυροσβεστήρας ξηράς κόνεως 6kg. Τηλέφωνα ενδοεπικοινωνίας υπάρχουν σε κάθε Π.Φ και πυροσβεστικό σταθμό Α΄ βοηθειών ενώ τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης, με 3 κανάλια επικοινωνίας, Πυροσβεστική, Αστυνομία, ΕΚΑΒ, μέσω του Κέντρου Ελέγχου, υπάρχουν ανά 100m σε Π.Φ. ή στους σταθμούς Α΄ βοηθειών. Υπάρχει φωτεινή σήμανση για την πληροφόρηση των οδηγών για την θέση των Π.Φ. και των Πυροσβεστικών Σταθμών καθώς και ιδιαίτερη σήμανση για αυτά που φέρουν τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης.

Υπάρχουν δύο ξεχωριστά συστήματα πυρανίχνευσης.  Ένα για την ανίχνευση  φωτιάς  εντός  της  σήραγγας και  ένα  για  την  ανίχνευση  φωτιάς εντός των κτιρίων.  Η Πυρανίχνευση της Σήραγγας  για  την  ανίχνευση  της φωτιάς εντός της σήραγγας χρησιμοποιεί γραμμικό καλώδιο κατανεμημένο σε τέσσερις ζώνες (μήκος ζώνης 400 μέτρα). Ενδεχόμενος συναγερμός (alarm) δίνει αυτόματα κόκκινο στους σηματοδότες Πρέβεζας – Ακτίου και σταματάει των κίνηση των ανεμιστήρων αν αυτοί είναι σε αυτόματη λειτουργία. Η Κτιριακή Πυρανίχνευση λειτουργεί, μέσω θερμοδιαφορικών αισθητήρων, αισθητήρων ιονισμού και οπτικών αισθητήρων. Το σήμα μεταφέρεται σε ξεχωριστό πίνακα πυρανίχνευσης στο κέντρο ελέγχου.

Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει ένα ομοαξωνικό ακτινοβολούν καλώδιο 7/8" σε όλο το μήκος της σήραγγας, το οποίο χρησιμοποιείται σαν κεραία και επιτρέπει την επικοινωνία μέσω κινητών μονάδων σε 3 κανάλια. Κανάλι Αστυνομίας, κανάλι Πυροσβεστικής και Συντηρητών. Περιλαμβάνει ακόμα τις κεραίες λήψης και εκπομπής έξω από την σήραγγα, τοποθετημένες στην κορυφή του Κτιρίου Εξυπηρέτησης Πρέβεζας και τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό στην αίθουσα ελέγχου που περιλαμβάνει το κεντρικό σύστημα και τα κανάλια λήψης/εκπομπής  (κανάλια R/T).

Το Σύστημα Αυτόματης Παρακολούθησης της συμπεριφοράς της σήραγγας σε περίπτωση σεισμού αλλά και γενικότερα κατά την διάρκεια λειτουργίας της, αποτελείται από τα παρακάτω βασικά τμήματα. Τους αισθητήρες μέτρησης της μετακίνησης των αρμών μεταξύ των τμημάτων της σήραγγας, τους αισθητήρες καταγραφής των δονήσεων (επιταχυνσιόμετρα), οι οποίες προκαλούνται σε επιλεγμένα σημεία της σήραγγας  σε περίπτωση σεισμού, την κεντρική καταγραφική μονάδα, η οποία είναι συνδεδεμένη με όλα τα εγκαταστημένα όργανα και συλλέγει τις μετρήσεις ελέγχοντας παράλληλα και την λειτουργική κατάσταση των οργάνων, το πρόγραμμα ανάλυσης επεξεργασίας και παρουσίασης των μετρήσεων και τα καλώδια σύνδεσης όλων των οργάνων με την κεντρική καταγραφική μονάδα.

Τα σήματα συρματώνονται σε 16 Περιφερειακές Μονάδες Ελέγχου (Π.Μ.Ε.- slaves)  οι οποίες μέσω οπτικών ινών μεταφέρουν τα δεδομένα σε μια Κεντρική Μονάδα Ελέγχου (Κ.Μ.Ε - master) εγκατεστημένη στον χώρο του PLC στο Κτίριο Εξυπηρέτησης Πρέβεζας και από εκεί μέσω profibus στο σύστημα SCADA και στο μιμικό διάγραμμα.

| ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ | ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ | ΚΕΝΤΡΟ ΕΛΕΓΧΟΥ | ΚΤΙΡΙΑ |
| ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΑ ΦΟΡΤΙΑ | ΚΟΣΤΟΣ | ΑΡΧΙΚΗ ΣΕΛΙΔΑ |